Ciudad De México, 17 de abril de 2026.- La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, anunció una nueva fecha tentativa para la inauguración del Tren Buenavista-AIFA, señalando que la apertura de la ruta podría realizarse el próximo fin de semana, específicamente durante los días 25 o 26 de abril.
La funcionaria afirmó que “en principio sería el próximo fin de semana, estamos en tiempo y tentativamente sería el próximo fin de semana. No es fecha oficial, pero ya están listos para abrir”. Rodríguez precisó que, aunque los procesos operativos han concluido, se esperará a que la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, regrese de su viaje a Barcelona para que esté presente en la inauguración.
“Nos comenta Andrés Lajous que ya tienen todo listo para la inauguración del tren, pero vamos a esperar a la presidenta”, dijo la titular de Gobernación. Con esto, se descarta la fecha del domingo 19 de abril, que había sido mencionada anteriormente como posible día de estreno, debido a la agenda internacional de la mandataria.
La secretaria de Gobernación añadió que la apertura podría darse “en la brevedad”, una vez concluidos los últimos detalles. Autoridades federales realizaron recorridos de supervisión en el tramo Lechería-AIFA el pasado 14 de abril para revisar el proyecto. En dicha supervisión participaron Andrés Lajous, director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado; Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, así como personal de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
Con la inauguración de esta nueva ruta, entrará en operación el tramo de la Línea 2 del Tren Suburbano que irá de Buenavista-Lechería hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). El tren saldrá desde la terminal Buenavista y tendrá una extensión de 23.7 kilómetros, llegando al aeropuerto en aproximadamente 43 minutos. Las nuevas estaciones después de Lechería son: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prado Sur, Cajiga, Jaltocan y AIFA.
Se prevé que esta nueva ruta beneficie a más de 80 mil personas diariamente, dado que los trenes tienen capacidad para transportar a 82 mil usuarios al día. Los trabajos iniciaron en septiembre de 2021 y la obra civil, que incluyó la construcción de paraderos, puentes, accesos peatonales y la instalación de dos vías de 24 kilómetros, estuvo a cargo de ingenieros de la Sedena.
El Gobierno de México tenía la intención de inaugurar la obra durante las vacaciones de Semana Santa, pero no fue posible debido a la realización de pruebas. Rodríguez reiteró que “estamos en tiempo (…) ya están listos para abrir en la brevedad”.
